Город как художественный организм

Территориально Днепр середины XIX — начала XX столетия растет за счет расширения распланированного ранее пространства и согласования планировки новых территорий с созданной ранее системой улиц. Но импульс росту города, в отличие от предшествующего периода, дает уже не план, разрабатываемый в связи с административно-политической функцией города. Город XIX века перестает быть по преимуществу административным центром. Резко возрастают его торгово-промышленно-транспортные и культурно-просветительные функции. В связи с этим рост города идет под воздействием неизвестных предшествующему периоду градоформирующих объектов.

Появление на территории города градоформирующих объектов нового типа — промышленных сооружений, прокладка железной дороги, устройство железнодорожной станции или пароходной пристани, совокупность всех или некоторых из этих факторов дает толчок росту города, вызывая появление новых районов. Таким образом, регулярность планировочного приема сохраняется, но меняется самый процесс создания регулярного плана. План города, сохраняя внешние признаки регулярности, теряет значение или, скорее, перестает быть основным начмом, порождающим градостроительную деятельность. Эта функция вновь, как в Древней Руси, переходит к градоформирующему объекту или объектам, применительно и с учетом которых разрабатываются проекты планировки подлежащих застройке на регулярных основаниях новых городских территорий.

Однако в середине XIX — начме XX столетия в отличие от Древней Руси дмеко не все градоформирующие или, точнее, градопорождающие по своему назначению объекты обладают соответствующей его воздействию на судьбу застройки поселения архитектурной выразительностью. Чаще бывало наоборот. Для основных градоформирующих объектов середины XIX — начма XX века характерно именно несовпадение градоформирующего воздействия, несоизмеримого по активности, силе и выразительности с силой их художественно-смыслового воздействия. Как правило, художественна выразительность и содержательно значимость основных градоформирующих объектов доеко уступают активности их градообразующей функции, будь то промышленные предприятия, порты, а отчасти и железнодорожные станции со зданиями вокзоов.