Утилизация автомобильной резины

Утилизация изношенной автомобильной резины – позволяет решить трудность, общераспространенную во всем мире. Воплощение способа переработки резины имеет важное природоохранное значение.

По разным сведениям в мире каждый год появляется около двадцати миллионов тонн отработанной автомобильной резины, из которой 60 процентов оказывается на свалках.

Утилизация резины Gloria Eko играет важную роль в разрешении природоохранных целей. За тот же период в Европе перестает быть годными около двух миллионов тонн шин, нужно отметить, что уровень утилизации составляет 90%, сорок процентов сжигают для получения энергии, а 30 процентов утилизируется в крошку. Таким образом, европейский рынок быстрыми темпами расширяет процент механической утилизации резины.

Отработка покрышек производится, обычно, с применением техники пиролиза и дробления. В начале 19 столетия пользовался популярностью способ сжигания, однако со временем он уступил свое место технике дробления. Нужно заметить, что в европейских государствах способ сжигания хлама запрещен из-за вреда экологии.

Сегодня, как правило, используют электромеханический способ переработки изношенной резины. Техника измельчения базируется на применении режущих приборов, в этом случае перерабатываемая резина охлаждается или обрабатывается до эластичного состояния. При этом способе выходит товарная продукция – крошка из резины, которую применяют во многих сферах промышленности:

-продукция диаметром до одного мм используется при производстве напольного покрытия, а также асфальтовых поверхностей.

-продукция диаметром до 3 мм используется при возведении полей для футбола и места на детских площадках.

-продукция диаметром до 8 мм применяется в нефтяной промышленности и при изготовлении некоторых тренажеров для залов.