Сообщайте нам интересные новости и мероприятия и ЛЮДИ Донецка узнают о них!
- Украина
- Разное
- Политика
- Бизнес и финансы
- Происшествия
- Культура
- Хобби
- Общество
- Все на свете
- Спорт
- Мебель
- Медицина
- Образование
- Путешествия
- Коммуникация
- Шоппинг
- Актуальные
- Недвижимость
- Дизайн
- Авто
- Отдых
- Строительство, ремонт
- Популярное
- Интересно всем
- Полезные статьи
- Технологии
- Интернет
- Красота
- Здоровье
- Интернет и телевидение
- Психология
- Путеводитель
- События в мире
- Частные новости
Валюта | Офицальный курс |
1 USD | 7.99 |
1 EUR | 11.01 |
10 RUB | 2.4405 |
Инжекторы: особенности работы
Форсунка или инжектор – самый главный элемент топливной системы, необходимый для постепенной подачи и впрыскивания топлива. Топливными форсунками снабжают системы в дизельных и бензиновых моторах.
По способу впрыскивания топливные инжекторы разделяют на три типа – электромагнитные, электрогидравлические и пьезоэлектрические.
Первый тип-электромагнитные, обычно, монтируют в бензиновые моторы. Такого типа инжекторы - несложное оборудование и состоит из вентиля, специальной иглы и дюзы.
Способ действия электромагнитных инжекторов не сложен. Напряжения своевременно поступает на обмотку клапана, по установленной программе. В итоге происходит впрыскивание необходимого объема топлива. Как только давление снижается, игла принимает первоначальное состояние.
Второй тип – электрогидравлические форсунки, как правило, используется в дизелях, а также моторах с системой Common Rail. Инжекторы такого типа представляют собой более сложный механизм, главными элементами которого являются дроссели, клапан и система управления.
Принцип работы этого типа инжекторов в применении высокого напряжения топлива как во время впрыскивания, так и при его завершения. Вначале клапан находится в закрытом состоянии, а игла инжектора прочно придавлена. Довлеющей силой является напор топлива, который движется на поршень в системе управления.
Третий тип – пьезоэлектрические инжекторы, считаются наиболее усовершенствованными среди всех вышеуказанных типов. Их применяют на дизельных ДВС со способом подачи топлива Common Rail. В общем эти инжекторы включают в себя пьезу, специальный клапан и иглу.
Инжекторы этого типа действуют как гидравлическое устройство. Когда поступает сигнал на пьзоэлемент, он меняется в размере, после чего он двигает поршень толкателя.
Все эти действия открывают клапан, и топливо попадает в сливную магистраль, игла поднимается. После чего осуществляется впрыскивание топлива.
Плюс этого вида инжекторов в быстроте срабатывания, что обеспечивает многократный впрыск за один цикл работы мотора.
Приобретая isuzu форсунки у нас вы получаете следующие преимущества - экономность из-за точной системы дозирования; безвредность моторов, снабженных топливными инжекторами; легкость использования при любых погодных условиях; способность улучшения показателей любой машины. Наша продукция прошла проверку качества и отличается надежностью и долговечностью.