Дефекты стартера и методы их устранения

Ремонт стартера на грузовик собственноручно необходимо начинать с анализа его неполадок и диагностики электромотора на эффективность. Первое, что нужно сделать, это рассоединить стартер, а после сделать его демонтаж.

Если стартер пребывает в рабочем виде, то при запирании плотных выходов, размещенных на реле, он будет функционировать. Если же, в таком же виде стартер будет функционировать без малейших усилий, а в сочетании с маховиком по-другому, то будет напрашиваться соответствующее заключение. Если ситуация подходит под вышеописанное, то у стартера не хватает производительности для запуска мотора.

Прежде, чем приобрести новый стартер, необходимо тщательно обдумать и избавится от недостатков предыдущей модели. Смена стартера– самый простой вариант, однако это не всегда нужно.

Прежде чем начать проверку дефектов стартера, нужно зафиксировать первоначальное положение реле на нем. В ходе сборки такие отметки сделают вам работу проще. Восстановление стартеров иностранных машин, достаточно старых, как правило, осуществляется с анализом дефектов стартера, которые имеют отношение к стандартной грязи. После проведения процесса переустановки стартера, следует его внимательно рассмотреть. Если возникла нужда, могут понадобиться следующие работы: отшлифовать коллектор, проанализировать щетки, очистка всех элементов от предыдущей смазки. В виде смазки можно использовать Солидол или Литол.

Дальше, если вы намерены выявить дефекты стартера, необходимо внимательно проанализировать втулки. Как правило, большая часть трудностей связана именно с этим элементом при смене стартера. Этот элемент, как правило, первым перестает работать и намекает о дефективности стартера. То есть, пуск мотора окажется невозможным. Естественно, вы можете купить новое устройство, однако спешить не следует. Обычно оптимальным вариантом будет приобретение другой втулки. Вы также можете изготовить ее из медного сплава.